咨询热线:021-36539288
搜索

产品展示 

Product display

致力于提供优质的自动化零件产品平台 运用领域广,广泛应用于纺织、化工、食品、电子、塑胶、医药、包装等行业

最新产品 

Hot products

致力于提供优质的自动化零件产品平台 运用领域广,广泛应用于纺织、化工、食品、电子、塑胶、医药、包装等行业

关于我们 

About us

专业团队 丰富资源 

我们有着30多年行业经验的售前应用服务工程师,可以为不同行业的客户提供选型和佳应用方案; 在多个工业行业均有着我们10多年销售应用经验的销售工程师,他们能根据客户的应用需要,提供适合客户的产品应用方案; 亿元的现货库存,不同品牌不同型号的进口轴承供您选择。专业的团队及品牌技术支持,为您解决选型之忧。庞大的物流体系,及时配送,改善您的货期。欧美进口轴承疑难短缺型号的货期急件(香港急件3天内到深圳,新加坡急件7-10天到深圳,欧洲现货2-4周到天津,美国现货2-4周到天津,期货直接向国外厂家和代理商订购)

新闻资讯 

News information

一切的发展离不开信息的传播,唯有不断交流才能促进发展
  • 142020.05
    避震器(Shock Absorber;Damper)的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。 避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车,你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎
  • 072020.05
    20世纪50年这个时期,我国首次自行设计了转向架,主要型号有101、102、103型,是21型客车使用的导框式转向架,构造速度是100km/h ,其结构复杂,笨重,运行性能差,现已淘汰。 202型 202转向架是四方厂为22型客车生产的无导框C轴转向架,构造速度为120km/h,自1959年起制造。它采用铸钢H型构架,导柱式轴箱定​位装置,摇动台式摇枕弹簧悬挂装置,两系圆弹簧,摇枕弹簧加油压减振器,吊挂式闸瓦基础制动等。该转向架已经于1986年停产。 206型 70年代,四方厂研制了U型结构的206型转向
  • 302020.04
    牵引传动装置:动力转向架和非动力转向架。 车轴数目和类型:分为二轴,三轴,多轴转向架和B、C、D、E四种轴重分类。 轴箱定位方式:拉板式,拉杆式,转臂式,层叠式橡胶弹簧,干摩擦式导柱定位。 弹簧装置: 一系、二系弹簧悬挂; 摇枕弹簧的横向跨距; 内侧悬挂,外侧悬挂,中心悬挂。 载荷传递方式:心盘集中承载,非心盘承载,心盘部分承载。 结构:构架式焊接转向架,三大件式转向架,准构架式转向架。
  • 232020.04
    转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,其主要作用如下: 1)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运​行速度,以满足铁路运输发展的需要; 2)保证在正常运行条件下,车体都能可靠地坐落在转向架上,通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动; 3)支撑车体,承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配。 4)保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。 5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和
  • 162020.04
    导致汽车在转向时出现异响的故障原因非常多,但多发生于方向机、转向助力及底盘的一些部件故障,如外球笼故障、减震器故障、相关球头老化、间隙过大,再如转向助力泵故障、助力油亏油、变质等等,当然还有一些球头生锈,像摆臂球头锈蚀也会引起汽车在转向时的异响。当然,球头锈蚀,给里面注射些润滑油脂就很容易解决问题,但有些转向异响却没那么简单,甚至会牵连到底盘其他部件受损,引起更大的麻烦。 一、转向拉杆球头松动引起方向盘抖动、底盘松散,轮胎提前报废 转向拉杆球头松动时,会导致左右转动方向盘时出现明显的“喀登”异响,此时仅有

免费热线:021-36539288

站点地图 |CopyRight 上海井兮精密轴承有限公司

友情链接: 养殖厂废气废水处理上海自动化仪表四厂电线式洗地机 台州吸塑机上海SKF轴承NTN轴承矿泉水瓶套标机AEPS保温板